Las ONG acusan a la Guardia Costera italiana de respuesta tardía en un naufragio fatal
La Guardia Costera italiana ha sido objeto de críticas por una respuesta supuestamente lenta a una situación de angustia de los migrantes, lo que resultó en la pérdida de vidas. Según tres ONG de rescate, Alarm Phone, Mediterranea Saving Humans y Sea-Watch, un retraso de 30 horas en la respuesta a un caso de emergencia de migrantes resultó en 30 muertes, mientras los buques mercantes y las autoridades de SAR permanecían al margen. En su contabilidad, el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Italia (IMRCC) fue informado del siniestro, pero optó por esperar a la Guardia Costera de Libia, que nunca envió un barco de respuesta.
Aproximadamente a la 01:30 horas del sábado, Alarm Phone, una ONG encargada de coordinar las comunicaciones con los migrantes marítimos, recibió una solicitud de asistencia de un barco de migrantes a unas 200 millas náuticas al noreste de Misrata, Libia. Las condiciones de la superficie en la escena eran malas, con fuertes vientos y olas altas. A las 02.30 horas, Alarm Phone envió un correo electrónico a los centros de coordinación de SAR de Italia, Malta y Libia para informarles sobre la evolución de la situación de emergencia. Se contactó con un petrolero cercano a través de sus propietarios y aseguradores, pero mantuvo el rumbo y continuó su viaje comercial. Un segundo buque potencial buen samaritano también pasó sin desviarse.
A las 10.30 horas, el avión de búsqueda de Sea-Watch llegó al lugar y encontró un bote de madera a la deriva con 47 ocupantes, y los pilotos enviaron una llamada de emergencia por radio. el petrolero Albahaca L respondió y se desvió para ayudar. Sin embargo, según Alarm Phone, el Albahaca L recibió instrucciones de la Guardia Costera de Libia para permanecer alerta y esperar un bote de rescate libio, que no estaba disponible y nunca llegó.
El último contacto telefónico con los ocupantes de la embarcación fue a las 07.20 horas del domingo, y Alarm Phone se enteró de que la embarcación naufragó esa mañana. La causa y las circunstancias del vuelco no se informaron en la cuenta. 17 personas fueron rescatadas por el buque mercante Frolandy otros 30 siguen desaparecidos.
«Claramente, las autoridades italianas estaban tratando de evitar que las personas fueran llevadas a Italia, retrasando la intervención para que llegaran los llamados guardacostas libios y devolvieran a las personas a Libia por la fuerza.» Teléfono de alarma alegado.
La Guardia Costera italiana participó activamente en múltiples rescates de migrantes el día anterior al siniestro, ayudando a más de 1300 migrantes en tres incidentes separados frente al sur de Italia el 10 de marzo. La agencia ya está bajo escrutinio por su respuesta a la víctima de un barco de migrantes cerca de Crotone. el 26 de febrero, que acabó en naufragio con 76 víctimas mortales; Los fiscales italianos han abrió una investigación en la línea de tiempo del evento.
La reducción de la migración es una prioridad clave para la administración del primer ministro italiano, Giorgia Meloni. Bajo su dirección, Italia ha tomado medidas drásticas contra las operaciones de embarcaciones de rescate de migrantes, restringiendo barcos a un solo rescate a la vez y exigiendo viajes prolongados a puertos de refugio lejanos en el Egeo.
