Borderlands es un resumen semanal de los acontecimientos en el mundo del transporte y el comercio transfronterizo entre EE. UU. y México. Esta semana: LG Energy Solution está construyendo una planta de baterías EV de $ 5.5 mil millones en Arizona; un fabricante de autopartes con sede en Francia abre una planta de $147 millones en México; Nuevo León inaugura carretera “periférica” de $100 millones; y un puerto de entrada de Arizona abre cámaras frigoríficas.

LG Energy Solution construirá una planta de baterías para vehículos eléctricos de 5.500 millones de dólares en Arizona

Solución de energía LG anunció que construirá una planta de fabricación de baterías de $ 5.5 mil millones cerca de Phoenix para suministrar vehículos eléctricos y sistemas de energía.

La nueva instalación será la inversión individual más grande jamás realizada en un complejo de fabricación de baterías independiente en América del Norte, según un comunicado de prensa de LG.

“La decisión de LG Energy Solution de aumentar la inversión en la producción de baterías cilíndricas para vehículos eléctricos en América del Norte proviene de la creciente demanda de los fabricantes de vehículos eléctricos de baterías de alto rendimiento y alta calidad fabricadas localmente”, dijo la compañía.

La nueva instalación está programada para comenzar la producción en 2025, principalmente para los fabricantes de vehículos eléctricos en América del Norte. LG Energy Solution también tiene una planta de baterías para vehículos eléctricos en Holland, Michigan. Algunos de los clientes automotrices de la compañía incluyen a Ford, Honda y Tesla.

LG Energy Solution, con sede en Seúl, Corea del Sur, es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo. Tiene 22.000 empleados globales y fábricas en Corea del Sur, EE. UU., China y Polonia.

Fabricante de autopartes con sede en Francia abre planta de $ 147 millones en México

Proveedor automotriz Prohibir Recientemente inauguró una planta de $147 millones en Apodaca, México.

La instalación de 360,000 pies cuadrados creará 1,500 puestos de trabajo y producirá asientos para automóviles, paneles de instrumentos y consolas centrales.

Forvia, con sede en Francia, tiene más de 300 fábricas en 40 países. La empresa emplea a más de 157.000 personas en todo el mundo.

Apodaca se encuentra cerca de la ciudad mexicana de Monterrey, a unas 140 millas del puerto de entrada de EE. UU.-México en Laredo, Texas.

Estado mexicano de Nuevo León inaugura carretera 'periférica' de $100 millones

El estado mexicano de Nuevo León anunció la finalización de su proyecto Carretera Periférica del Área Metropolitana de Monterrey.

La carretera permitirá que el tráfico rodee la ciudad mexicana de Monterrey y se construyó principalmente para acelerar el transporte de carga, dijeron las autoridades.

“Esta carretera nos va a ayudar a descargar el 70% de la carga que no va a Monterrey, y van a llegar al [Interserrana Highway] o el aeropuerto”, dijo Samuel García, gobernador de Nuevo León, en un noticias reelPlaza bursátil norteamericana.

La Carretera Interserrana es una nueva carretera que conectará el centro de México con Monterrey, al mismo tiempo que conectará con el puerto de entrada en Laredo. El proyecto está programado para ser completado a finales de año.

Las autoridades esperan que más de 3,500 tractocamiones por día usen la carretera periférica alrededor de Monterrey, reduciendo más de 50 minutos los tiempos de transporte.

El puerto de entrada de Arizona abre cámaras frigoríficas

El puerto de entrada de Mariposa en Nogales, Arizona, inauguró recientemente dos cámaras frigoríficas diseñadas para manejar productos frescos y productos médicos que llegan de México.

Las cámaras frigoríficas, que ocupan dos bahías de muelle, suman un total de 2,000 pies cuadrados, lo que brinda más espacio para que los oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. realicen inspecciones en un ambiente de temperatura controlada, según un comunicado de prensa.

Nogales se encuentra a lo largo de la frontera entre EE. UU. y México y es el principal puerto de entrada para los productos agrícolas de invierno de México. El año pasado, el Puerto de Mariposa procesó más de 5 mil millones de libras de frutas y verduras que ingresaron a los Estados Unidos.

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