Tesla entrega una flota de semirremolques a las instalaciones de Pepsi en California
Los camiones Clase 8 totalmente eléctricos se utilizarán para entregas locales y de larga distancia.
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Esta semana, Tesla entregó una flota de camiones Semi a PepsiCo en California a medida que el fabricante de automóviles aumenta lentamente las órdenes de producción de sus largamente retrasado vehículo totalmente eléctrico Clase 8 a los clientes.
No está claro exactamente cuántos camiones entregó Tesla en California el martes. Según informes de los medios, PepsiCo utilizará 21 camiones Semi en una planta embotelladora de Sacramento para entregas locales, mientras que otros 15 se utilizarán en la planta de fabricación Frito-Lay de PepsiCo en Modesto.
Los semirremolques que recibió PepsiCo son parte de un pedido de 100 Semirremolques Tesla que la empresa realizó en 2017. Otras empresas que esperan pedidos de semirremolques son Walmart, FedEx y JB Hunt.
Los funcionarios de PepsiCo dijeron que algunos de los camiones Semi se utilizarán para entregas de larga distancia en California. Los camiones tienen un alcance de unas 400 millas antes de que sea necesario cargarlos, según Erica Edwards, vicepresidenta sénior de fabricación de PepsiCo, durante una conferencia de prensa para presentar los Semis el martes.
tesla (NASDAQ: TSLALos funcionarios han presentado el Semi como un camión eléctrico que tendría un alcance de 500 millas completamente cargado.
El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo en diciembre que el Semi había completado con éxito un 500 millas viaje entre Fremont, Nevada y San Diego con una carga que pesaba 81,000 libras.
La compra inicial de camiones Tesla Semi de PepsiCo (estimada en alrededor de $ 250,000 por vehículo) se pagó en gran parte con subvenciones estatales y federales.
“El Distrito Metropolitano de Administración de la Calidad del Aire de Sacramento pagó 18 de los 21 camiones que se usarán en la planta embotelladora de South Sacramento con $4.5 millones en subvenciones”, dijo Alberto Ayala, director ejecutivo del distrito, según la abeja de sacramento.
PepsiCo recibió un total de $15 millones en subvenciones estatales y locales para los vehículos y la infraestructura de carga tanto en Sacramento como en Modesto, así como otros $40,000 por vehículo del gobierno federal.
El Semi tenía un precio de $ 150,000 para la versión de rango de 300 millas y $ 180,000 para el camión de 500 millas, según información anterior en el sitio web de Tesla. Musk también dijo que la compañía tiene como objetivo producir hasta 50,000 camiones Semi por año en su fábrica en Sparks, Nevada.
Tesla recientemente ordenó un voluntario recordar de 35 semirremolques por problema con el freno de estacionamiento.
De acuerdo con un informe de seguridad del retiro de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, los frenos de estacionamiento controlados electrónicamente en los camiones Semi «pueden fallar intermitentemente en la transición cuando el freno de estacionamiento está activado o desactivado, lo que podría resultar en que los frenos de estacionamiento no se activen o liberen».
Ver: Los federales acusan a 10 personas por defraudar a Polar Air Cargo Worldwide Inc.
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