Puerto de Long Beach: la disminución del gasto del consumidor contribuyó a la caída de las importaciones
El volumen total de marzo bajó un 30 % año tras año
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El director ejecutivo del puerto de Long Beach dijo que una caída en el gasto de los consumidores contribuyó a una caída de casi el 35% año tras año (a/a) en las importaciones en la puerta de entrada de la costa oeste.
“Los almacenes siguen llenos y menos contenedores de carga cruzan los muelles porque el gasto de los consumidores sigue siendo bajo”, dijo Mario Cordero en un comunicado el miércoles. “Estamos listos para un repunte en el comercio minorista mientras trabajamos con nuestros socios de la industria para recuperar la participación de mercado”.
Con respecto a la participación de mercado, el comunicado de prensa del puerto dijo que los cargadores continúan «repartiendo rutas desde la costa oeste hasta los puertos marítimos en las costas este y del Golfo».
No dijo por qué estaba ocurriendo el barajado, aunque ha estado ocurriendo durante más de un año, comenzando con grave congestión de buques portacontenedores en la Bahía de San Pedro y continuando con temores de un paro laboral prolongado, ya que miembros de la Unión Internacional de Estibadores y Almacenes han estado trabajando sin contrato desde julio pasado.
Producto de los impactos, el Puerto de Long Beach se movió 603,878 unidades equivalentes a veinte pies en marzo. Eso es un 30% menos que en marzo de 2022, que resultó ser el marzo más activo registrado en el puerto.
Las importaciones cargadas disminuyeron un 34,7% a/a a 279.148 TEU, mientras que las exportaciones cargadas aumentaron un 16,9% a 133.512 TEU. El número de contenedores vacíos movidos por el puerto cayó un 40,5% a 191.218 TEU.
“Los consumidores gastaron menos a medida que se desaceleró el crecimiento de los ingresos, se redujeron las reservas de ahorro y aumentó la deuda de las tarjetas de crédito”, dijo el comunicado de prensa del miércoles.
Las cifras de marzo mejoraron con respecto a febrero, cuando el puerto movió 543.675 TEU, una disminución del 31,7% respecto al mismo mes de 2022.
El puerto de Long Beach movió un total de 1721326 TEU durante el primer trimestre de 2023. Eso es un 30 % menos que el primer trimestre de 2022.
El puerto insinuó que se avecinan días mejores, señalando que «los economistas dicen que los mercados financieros están comenzando a estabilizarse tras los temores de una crisis bancaria en marzo».
Sharon L. Weissman, presidenta de la Comisión del Puerto de Long Beach, dijo que el puerto está listo para servir.
“Seguimos invirtiendo en nuestros proyectos de infraestructura y buscamos formas de mover la carga de manera eficiente y sostenible para que nuestros clientes nuevos y antiguos recuerden por qué somos el puerto de elección”, dijo Weissman. «Estaremos listos cuando los volúmenes de carga vuelvan a aumentar».
