ENFOQUE VERTICAL: Logística de Proyectos

Seguimiento de 60 toneladas en dos continentes

Enviar carga grande, pesada y de tamaño irregular no es simplemente una cuestión de llevarla del punto A al punto B. También requiere flexibilidad para enfrentar desafíos únicos.

Tomemos el caso de un autoclave de 60 toneladas que se traslada de Alemania a la India. Un fabricante alemán de maquinaria e instalaciones encargó a DACHSER que enviara el recipiente a presión sellable hermético al gas a la India. La empresa de logística recurrió a su equipo de logística de Air & Sea para planificar con precisión el viaje del envío desde Alemania a Bangalore, India, abordando desafíos en el camino que los envíos más pequeños no enfrentan.

El autoclave salió de la planta de Coesfeld en una plataforma con destino a Lüdinghausen. Luego, una grúa móvil de 450 toneladas cargó la carga en un barco de interior que atracó en Amberes. A continuación, el autoclave se embarcó en un viaje de 21 días a Chennai, India, como carga fraccionada.

Después de llegar a Chennai, todavía le quedaban 217 millas por recorrer para llegar a su destino final. Este último tramo se completó en carretera, lo que requirió algunas consideraciones especiales.

Por ejemplo, era necesario reemplazar los 28 neumáticos del remolque para permitirle navegar por un paso subterráneo de ferrocarril. Era necesario quitar los bloques de separación de hormigón en un área para que el vehículo pudiera dar la vuelta allí, y se tuvieron que rellenar los pozos de excavación en la planta para permitir la entrega. En total, el último tramo tardó dos semanas en completarse.

Cinco consejos para hacer frente a grandes y voluminosos

Durante la pandemia, los consumidores se acostumbraron a recibir todo tipo de artículos, incluidos productos grandes y voluminosos, como muebles y electrodomésticos.

Pero el inventario grande y voluminoso puede estar agobiando la cadena de suministro actual. ¿Cómo deben responder los transportistas?

El proveedor de logística externo Kenco ofrece cinco consejos:

1. Involucre al cliente donde pueda. Las circunstancias inesperadas tienen la costumbre de aparecer durante el parto. Algunos transportistas contrarrestan esto pidiéndoles a los clientes que midan sus espacios en sus notas previas a la entrega, lo que les brinda a los conductores de entrega un aviso sobre cualquier problema potencial.

2. ¿Entrega de guante blanco o en la última milla? La entrega en la última milla es más rápida y rentable, pero la guantera blanca mejora la experiencia del cliente. Las empresas deben examinar qué impulsará su marca mientras tienen en cuenta los objetivos de imagen y experiencia del cliente.

3. Asegúrese de tener un sistema sólido. Los clientes esperan la misma visibilidad de seguimiento para electrodomésticos y muebles que para paquetes más pequeños. Esto requiere inversiones en tecnologías que optimicen las rutas de entrega, reduzcan las ventanas de entrega y se comuniquen con los clientes. Omitir este paso conduce a desafíos de seguimiento y experiencia del cliente.

4. Tenga una estrategia de logística inversa antes de comenzar. Sin un plan para hacer frente a una tasa de devoluciones que podría alcanzar el 40 %, las empresas corren el riesgo de llenar el espacio disponible en el almacén con devoluciones sin embalaje de una sola pila. Evite esto al tener un plan para recibir y calificar las devoluciones, luego vuelva a empaquetar rápidamente el inventario no dañado para revenderlo, procéselo para ventas de segundo canal o deséchelo.

5. Apóyate en socios de confianza. El envío de artículos grandes y voluminosos conlleva una variedad de problemas. El socio adecuado debe proporcionar experiencia y orientación.

Expansión de la logística de proyectos en el Gran Norte Blanco

Varias compañías de petróleo, gas y costa afuera ya llaman hogar al este de Canadá, pero más se están mudando con planes para expandir las fuentes de energía renovable en la región. Caso en cuestión: ya se ha comenzado a trabajar en el Proyecto Nujio'qonik de World Energy GH2, en el que se construirán 164 aerogeneradores en toda la península de Port au Port, en gran parte rural, de Newfoundland. Grandes proyectos como estos generan grandes envíos y las empresas de logística están listas para ayudar.

Rhenus Logistics, por ejemplo, está abriendo dos nuevos sitios comerciales en Halifax y St. John's. La compañía planea poner en marcha sus operaciones de servicio relacionadas con la logística de proyectos en tierra, en alta mar y el transporte con despacho de aduanas en el este de Canadá. El especialista en logística de proyectos también planea centrar sus esfuerzos en las energías renovables y los mercados offshore.

Mientras tanto, el Puerto de Argentia y Torrent Capital crearon una empresa conjunta, Argentina Capital, para enfocarse en la construcción de infraestructura portuaria. El puerto se está preparando para albergar empresas de energía renovable que propongan establecer instalaciones para producir energía eólica, hidrógeno y amoníaco. También se espera que actúe como un sitio de preparación para proyectos de construcción de parques eólicos marinos en toda América del Norte.

Entregar a tiempo… ¡o de lo contrario!

Las entregas grandes vienen con una variedad de desafíos, pero los minoristas deben cumplir sus promesas o podrían provocar la pérdida de negocios. Un estudio sobre entregas grandes y voluminosas realizado por DispatchTrack muestra que es poco probable que el 61% de los compradores vuelvan a comprar al mismo minorista si el pedido no llega a tiempo. La encuesta también revela que el 44 % de las entregas no se completan a tiempo, por lo que es posible que algunas empresas deseen analizar más detenidamente sus procedimientos de envío.

Mejorar la comunicación y los puntos de contacto con los clientes debe ser el primer paso. Las principales preocupaciones de los clientes son la mala comunicación y la incapacidad de realizar un seguimiento del estado del pedido. De hecho, la mitad de los clientes encuestados citan la mala comunicación como la principal causa de una mala experiencia de entrega. Y mientras que el 90% de los consumidores dicen que quieren poder rastrear en línea pedidos de entrega grandes y voluminosos, el 35% dice que no pueden hacerlo.

La encuesta señala áreas en las que las tiendas y los transportistas pueden concentrar sus esfuerzos para mejorar la experiencia de entrega. Los consumidores dicen que los componentes clave de una experiencia de entrega positiva son la entrega a tiempo (66 %), la precisión (57 %), el estado del artículo (41 %), la velocidad (47 %) y los equipos de entrega amables (38 %).

Llevando grandes y voluminosos a la línea de meta

Muchas empresas tienen procedimientos operativos estándar para el envío de automóviles, pero ¿qué sucede cuando se les pide que transporten carga especializada, costosa y única? AGI Bristol, por ejemplo, transportó recientemente un coche de Fórmula 1 y un simulador a Berlín.

La entrega requirió una cuidadosa planificación. El automóvil y el simulador se enviaron por carretera, por lo que el equipo tuvo que pensar de manera creativa para garantizar que no hubiera movimiento durante el tránsito. Colocaron tarimas debajo de las ruedas y luego amarraron las ruedas a las tarimas. Este método también ayudó al permitir que el equipo usara una carretilla elevadora para cargar y descargar el automóvil y el simulador.

AGI Bristol también dispuso un carnet, un documento internacional de aduanas y exportación e importación temporal que se utiliza para pasar la aduana sin pagar aranceles e impuestos de importación sobre mercancías que se reexportarán en un plazo de 12 meses.

El envío llegó a su destino de manera segura y sin contratiempos, lo que ayudó a AGI Bristol a asegurar el contrato para entregar el automóvil y el simulador a su próximo destino: una feria comercial en Dubái.