Ucrania informa más de 50 tránsitos en el corredor del Mar Negro
El número de barcos que viajan a lo largo del corredor ucraniano del Mar Negro continúa creciendo y las fuentes calculan que ya se han realizado más de 50 tránsitos a lo largo de la ruta. Si bien son discretos sobre las identidades de los barcos y el calendario de los viajes de regreso debido a la continua amenaza de las fuerzas navales rusas, los tres principales puertos marítimos de Ucrania están aceptando barcos.
Tres buques graneleros y de carga general más partieron de la región de Odesa el 17 de octubre siguiendo la ruta ahora familiar a lo largo de la costa occidental del Mar Negro, desde Ucrania hacia aguas rumanas mientras navegaban hacia Turquía. El patrón también sigue siendo consistente con una combinación de buques más pequeños con pabellones como Palau y Vanuatu, así como un número cada vez mayor de buques más grandes con pabellones como Liberia y Panamá.
El mayor de los buques que parten hoy es el Toro, un granelero de 82.000 TPM que vino de la India y ahora navega hacia Estambul después de zarpar de Odesa. La gestión del buque es Blumenthal Asia con sede en Singapur. La compañía ha estado enviando buques a Ucrania desde septiembre como parte de los esfuerzos para restablecer las exportaciones del país. Los otros dos buques que partieron hoy de la región de Odesa eran buques de carga general más pequeños. Ellos son las ramo (6.063 TPM) matriculados en Palau y gestionados desde Polonia y el Bahar K. (8.284 TPM) matriculados en Vanuatu y gestionados desde Turquía.
Todos los buques también parecen estar adoptando un enfoque más discreto en sus operaciones. Si bien los tres barcos transmiten la señal AIS como lo exige la ley, ninguno de ellos reflejó los puertos de Ucrania como destino o punto de partida.
Con las tres salidas de hoy, fuentes en Ucrania dicen que 24 barcos zarparon de los puertos ucranianos de Odesa, Choronomorsk y Pivdennyi (Yuzhnyi). Sólo dos de los buques hicieron el tránsito en agosto y el ritmo de viaje aumentó en las últimas semanas.
Cuando se anunció inicialmente la ruta a principios de agosto, dijeron que uno de los propósitos clave sería ayudar a los buques atrapados en los puertos de Ucrania desde el comienzo de la guerra. Sin embargo, las cifras muestran que sólo cinco grandes buques de carga aprovecharon la oportunidad y otros permanecieron en Ucrania.
Otros dos buques llegaron hoy. El granelero gestionado por Turquía Majestad, matriculado en Panamá, llegó hoy tarde a Odesa. Tiene 46.667 TPM, mientras que el más pequeño Brisa También llegaron 6.900 TPM, registrados en Palau. Los funcionarios ucranianos no nombraron un tercer barco, pero el Eleen Neptuno, matriculado en Liberia (56.657 TPM) se encuentra actualmente fondeado frente a Sulina, en Rumanía. Su señal AIS muestra que se dirige a Choronomorsk.
Los informes dicen que un total de 33 buques, incluido el Brisa, han utilizado ahora la ruta para acceder a los puertos de Ucrania. Esto probablemente incluye a los buques que también se dirigen a Izmail en el Danubio. Los funcionarios señalan que con el apoyo de las organizaciones internacionales, incluida la posibilidad de asegurar, el tráfico continúa fluyendo y esperan que lleguen más barcos a Ucrania para ayudar a mantener las vitales exportaciones de cereales.
