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Puntos de vista

La antigua barra de escucha de Crew se vuelve de alta tecnología

escuchando maquinaria
Ingeniero usando una varilla de escucha (NYK)

Publicado el 18 de octubre de 2023 19:21 por El Ejecutivo Marítimo

NYK (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha) de Japón ha añadido una nueva herramienta de diagnóstico a sus esfuerzos por utilizar tecnología para detectar problemas en la maquinaria antes de que se conviertan en problemas. La tecnología predictiva para ayudar con el mantenimiento preventivo es cada vez más importante para mantener la productividad de un barco y reducir el tiempo perdido debido a fallas y al mantenimiento requerido.

Los ingenieros llevan mucho tiempo utilizando el sonido para detectar problemas en sus plantas. Se sabe que un buen ingeniero camina con la cabeza ligeramente ladeada y escucha la planta con la capacidad de escuchar cuándo algo podría estar surgiendo o no funcionando con la máxima eficiencia. También utilizan herramientas como varillas de escucha para diagnosticar el estado del equipo.

Al colocar una varilla de escucha en una turbina, motor u otro equipo, se puede capturar el sonido operativo del objeto sin verse afectado por el ruido ambiental y se pueden detectar anomalías invisibles. Las barras de escucha, sin embargo, presentan dificultades porque el sonido no se puede acumular como datos y compartir con terceros.

NYK, en colaboración con MTI (Instituto de Tecnología Monohakobi) y Nabtesco, ha desarrollado una nueva versión de alta tecnología de la varilla de escucha para uso de ingenieros a bordo de barcos u otros entornos industriales. Según las empresas, la nueva herramienta registra, visualiza y analiza los sonidos operativos de la planta de motores de un buque para la detección temprana de anomalías. El dispositivo puede almacenar sonidos operativos de plantas como datos y utilizarlos para diagnosticar las condiciones de los equipos del barco.

Listening rod high tech

La nueva versión japonesa de alta tecnología de una varilla de escucha (Nabtesco)

Llamado Kirari MUSE, se compone de una barra de escucha eléctrica, un teléfono inteligente dedicado como dispositivo de operación y un software para PC. La varilla eléctrica tiene una función de grabación y el software para PC permite grabar, analizar e intercambiar sonidos por parte de la gente de mar durante las patrullas como datos de cartas y gráficos. Aparece una alarma en el software si los datos de sonido se desvían de los datos de referencia establecidos. El teléfono inteligente dedicado se utiliza para operaciones como seleccionar el dispositivo a inspeccionar, registrar notas durante la inspección y transferir los datos al software.

Al acumular sonido como datos, Kirari MUSE ayuda a NYK a comparar los datos de sonido con el umbral y los datos pasados. Además, no requiere experiencia previa con el equipo ni conocimientos por parte de la gente de mar. Además, los datos se pueden compartir con barcos y operaciones en tierra, o con proveedores y fabricantes externos, para mejorar el soporte para el diagnóstico y las reparaciones.

Kirari MUSE no requiere conexión a software externo y también se puede utilizar para equipos no marinos. Nabtesco puso la herramienta a partir de hoy, 18 de octubre, y esperan que mejore la productividad y fomente una mayor seguridad en las operaciones de maquinaria.

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