St. Lawrence Seaway cierra mientras el sindicato de operadores se declara en huelga
Un sindicato que representa a 360 trabajadores en el lado canadiense de la vía marítima de St. Lawrence se declaró en huelga después de no poder llegar a un acuerdo contractual, cerrando temporalmente la conexión de los Grandes Lagos con el mar.
En un comunicado, el sindicato Unifor dijo que las conversaciones con su empleador, St. Lawrence Seaway Management Corporation (SLSMC), están «1.000 millas náuticas de distancia en salarios.» El sindicato dijo que había hecho todos los esfuerzos posibles para evitar una huelga, pero SLSMC no había hecho suficientes movimientos en su posición negociadora.
«El SLSMC trabaja para encontrar un acuerdo laboral justo y competitivo que equilibre las demandas salariales y las realidades del mercado.» dijo la corporación en un comunicado. «Como resultado, el sistema permanecerá cerrado hasta que se pueda llegar a un acuerdo.»
SLSMC llevó a cabo planes para un cierre organizado del sistema de vía marítima en el transcurso de los últimos tres días. Esto permitió que todos los buques en tránsito salieran de forma segura de la vía marítima y sus esclusas, y ningún barco quedó atrapado en el medio, dijo la corporación. La parte estadounidense de la operación tampoco se ve afectada.
Sin embargo, más de 100 embarcaciones fuera de la vía marítima se han visto afectadas por el cierre. La corporación ha solicitado a la Junta de Relaciones Industriales de Canadá que Unifor proporcione personal para el tránsito seguro de los graneleros que transportan granos.
Según SLSMC, Unifor busca aumentos salariales excepcionales inspirados en la acción sindical en la industria automotriz. Unifor también representa a miles de trabajadores del sector automovilístico y acaba de concluir negociaciones con General Motors sobre un contrato plurianual a principios de este mes. Los términos del contrato con GM son generosos e incluyen un aumento del 20 al 25 por ciento durante tres años y dos vacaciones pagadas más. No son los únicos: al otro lado de la frontera canadiense, los nuevos dirigentes sindicales del United Auto Workers han conseguido ofertas provisionales de los tres grandes fabricantes de automóviles de EE.UU. para un aumento del 23 por ciento en cinco años, y el UAW sigue esperando un trato aún mejor.
