Sus 11 preguntas principales sobre los servicios de carga urgente respondidas lo antes posible

«Los transportistas tienen que sopesar el costo de la aceleración frente al impacto posterior de los envíos que llegan más tarde», dice Kevin Schultz, presidente y cofundador de 357 Company, un proveedor de logística.

Si la capacidad de una empresa para operar o satisfacer las necesidades de los clientes está en peligro, el envío rápido de mercancías puede resultar rentable.

He aquí un ejemplo. Cuando un equipo esencial para el funcionamiento de un restaurante (por ejemplo, una freidora o un congelador) no funciona, la mayoría de los restaurantes necesitan obtener piezas de reparación y hacer que el equipo vuelva a funcionar lo más rápido posible. Con ese fin, Partes de la ciudad, un proveedor de repuestos para equipos para restaurantes, envía todos los pedidos que recibe antes de las 9 p. m. del día siguiente. En algunos casos, envía los pedidos que llegan antes de la medianoche del día siguiente.

«Somos una empresa de repuestos de misión crítica para equipos de servicios alimentarios», afirma Audreyann Snow, vicepresidenta de operaciones y logística.

La mayoría de los pedidos se aceleran. «Los clientes deciden si quieren servicio al día siguiente, al segundo día o en tierra y nosotros nos aseguramos de que así sea», dice Snow. Para lograr esto, Parts Town ha tomado varias medidas. Entre ellos, se ubicó intencionalmente cerca de su socio transportista y ha invertido en un sólido sistema de mercancías a personas y una solución transportadora de casi 2 millas de largo, para que los empleados puedan procesar pedidos rápidamente.

La mayoría de las organizaciones necesitan trabajar dentro de los presupuestos y asegurarse de utilizar los servicios de transporte urgente con astucia. Las respuestas a estas 11 preguntas sobre los servicios de transporte urgente pueden resultar útiles.

1. ¿Cuándo deberían los transportistas considerar el uso de servicios de transporte urgente?

Para abordar los fallos de la cadena de suministro

Históricamente, muchos envíos de carga acelerados fueron el resultado de errores de pronóstico o fallas en la cadena de suministro que dejaron a una empresa con menos inventario del que necesitaba. «Las empresas gastarían más en transporte porque no querían perder clientes», afirma Geoff Milsom, socio y cofundador de Forerunners Consulting.

Para mantener el valor o la integridad del producto

Si bien algunos envíos acelerados todavía son el resultado de un problema en el pronóstico o en las operaciones, pueden entrar en juego varias otras razones. Las empresas que trabajan con productos perecederos, ya sean literales o prácticos, suelen utilizar servicios urgentes para garantizar que los productos lleguen mientras todavía tienen valor. «Los árboles de Navidad que llegan después del 24 de diciembre son inútiles», señala Milsom.

Para evitar el tiempo de inactividad del equipo

En muchas plantas de fabricación o montaje, las paradas no planificadas de los equipos resultan costosas; un reciente encuesta realizada por ABB calcule el costo promedio en $125 000 por hora. Acelerar los componentes de reparación y volver a poner el equipo en funcionamiento puede resultar rentable.

Para mantener segura la carga de alto valor

Los productos de alta gama, como las joyas, tienden a beneficiarse del envío acelerado, que puede ofrecer una mayor protección del paquete de extremo a extremo, dice Deana Thornton, directora de marketing de productos de Shopify. Los comerciantes de las industrias farmacéutica, nutracéutica o de productos perecederos también priorizan el envío rápido para garantizar una entrega más rápida de sus productos.

Para proteger las relaciones con los proveedores

No son sólo los transportistas de empresa a consumidor los que están recurriendo al envío acelerado. “Dentro del sector de empresa a empresa, la entrega rápida, o al menos oportuna, es fundamental”, afirma Thornton. «Los propietarios de empresas corren un mayor riesgo de dañar y potencialmente perder las relaciones con los proveedores si los artículos no llegan según los acuerdos de entrega establecidos».

2. ¿Cómo pueden los transportistas utilizar estratégicamente los servicios de transporte urgente?

Liberar fondos inmovilizados en el inventario

En algunos casos, las empresas pueden utilizar el envío de carga acelerado de manera proactiva, como parte de una estrategia de cadena de suministro. Por ejemplo, algunos minoristas utilizan el envío de carga acelerado para reducir los fondos inmovilizados en el inventario.

En industrias donde un porcentaje saludable de la línea de productos cada año es nueva, el potencial de disrupción tiende a ser mayor, dice Ramesh Murthy, vicepresidente ejecutivo y director de la cadena de suministro de Bob's Discount Furniture.

Cuando acelerar ahora ahorra la necesidad de acelerar más tarde

A menudo, hay un “punto de inflexión” en el que queda claro que otro retraso significará una aceleración aún más costosa en el futuro.

Por ejemplo, si faltan cuatro semanas para la fecha de lanzamiento y un proveedor se retrasa dos semanas, es probable que una semana más perdida (lo que no sería inaudito) haría aún más difícil ponerse al día. La empresa puede decidir acelerar preventivamente algunos envíos.

Apoyar el lanzamiento de un producto que genera una declaración de marketing

Cuando Murthy trabajaba con un empleador anterior, la gerencia decidió lanzar una línea completa en un solo día. En lugar de comprar más publicidad, razonaron que sería un uso más productivo de los fondos acelerar los productos, de modo que todo llegaría a tiempo para el lanzamiento.

Al hacer que todos los productos lleguen al mismo tiempo, “la declaración hecha en el comercio minorista dejaría boquiabiertos a todos”, afirma Murthy.

Determine cómo el envío acelerado afecta el margen

La capacidad de hacer cálculos a la hora de decidir si acelerar a gran escala es fundamental, afirma Murthy. Su equipo pudo aprovechar sólidas herramientas de apoyo a la toma de decisiones que ayudaron a todos a comprender cómo la agilización de los envíos afectaría el margen.

Rush Order Tees, como su nombre indica, a menudo acelera pedidos o envíos de alto perfil a clientes nuevos con pedidos grandes. Una razón es motivarlos a continuar comprando en la empresa, dice Mike Nemeroff, director ejecutivo y cofundador.

3. ¿Qué medidas pueden tomar los transportistas para minimizar el uso innecesario del envío de carga acelerado?

A menudo, se le pide al departamento de transporte que haga las entregas, incluso si los pasos –o los pasos en falso– en sentido ascendente significan que sólo pueden lograrlo utilizando servicios de carga acelerados. Una mejor previsión y una mejor visibilidad de los niveles de inventario y del inventario entrante pueden reducir la necesidad de agilizar el proceso.

También ayuda asegurarse de que la parte apropiada internamente sea responsable de los costos de agilización, ya que esto puede incitarlos a vigilar su uso. «Todo el mundo quiere hacer las cosas rápido hasta saber cuánto cuesta», dice Milsom.

4. ¿Cuáles son los tipos principales de envío de carga urgente?

Los nombres y tipos de servicios de envío urgente de carga pueden variar entre los proveedores. Rick Loerke, director de soluciones para clientes de Valley Companies, un proveedor de soluciones logísticas para la cadena de suministro, los clasifica en varios grupos.

Servicios de carga aérea acelerados

Un tipo se acelera en aviones de carga; normalmente, esto es para entregas que pueden llegar dentro de uno a tres días. Los envíos acelerados también pueden realizarse en vuelos comerciales, si el remitente es un “remitente conocido” de la TSA. Esto puede ser más rápido que utilizar aviones de carga, dada la cantidad de vuelos de pasajeros cada día.

Servicios de transporte terrestre acelerados

El transporte terrestre acelerado normalmente se mueve aproximadamente un día más rápido que el transporte terrestre no acelerado.

Servicios de envío expreso

El envío exprés es incluso más rápido que el urgente y, a menudo, se utiliza para un plazo de entrega al día siguiente, dice Melissa Nick, directora de cadena de suministro de ShipBob. Sin embargo, dado su coste, recomienda usarlo con moderación.

5. ¿Qué tipos de empresas ofrecen servicios de envío urgente?

En el pasado, la mayoría de las grandes compañías nacionales ofrecían opciones aceleradas. A medida que las expectativas de los clientes han cambiado, cada vez más empresas ofrecen servicios de envío rápido. Los transportistas a menudo pueden recurrir a pequeños transportistas regionales o locales para brindar este servicio.

Muchos transportistas regionales brindan servicios terrestres acelerados que pueden ofrecer ahorros en comparación con muchos servicios aéreos acelerados, dice Adam Langston, director comercial de Passport Shipping. Muchos pueden ofrecer servicio el mismo día.

Para acceder a servicios de transporte rápidos, los transportistas a menudo pueden recurrir a los transportistas. Muchos transportistas operan redes de proveedores de servicios en múltiples mercados.

6. ¿Qué factores afectan el costo de los envíos de carga acelerados?

Los envíos de carga acelerados a menudo se transportan por vía aérea durante una parte de sus viajes. Como el espacio es limitado, el peso dimensional es un factor clave. (Peso dimensional refleja el cantidad de espacio físico que ocupa un paquete en relación con su peso real). Las aerolíneas cobran según el mayor peso que envíe o el espacio que ocupe un paquete.

No es de extrañar que el plazo de entrega también sea un factor importante. Normalmente, cuanto más ajustado sea el plazo, mayor será el coste.

De manera similar, la distancia entre el punto de partida de un envío y su destino afecta el costo. Cuanto más lejos tiene que llegar el envío, más suele costar.

7. ¿Qué desafíos deben esperar los transportistas al acceder al mercado de servicios de transporte urgente?

Si bien el mercado de transportistas regionales está creciendo, los transportistas pueden enfrentar limitaciones de capacidad, dice RJ Romano, líder de práctica de asesoría en cadena de suministro de la firma consultora BDO. Esperar hasta el último minuto para realizar pedidos puede significar quedarse “atrapado”, añade.

Algunos mensajeros dependen de conductores contratados y es posible que no los vean una vez que están en la carretera. «Puede resultar alarmante para un envío con urgencia», señala Romano.

8. ¿Cómo cambia el envío de carga acelerado si el envío cruza fronteras?

Los envíos urgentes transfronterizos a menudo involucran a una gran cantidad de partes, dice José Fernández, vicepresidente y gerente nacional para México de BlueGrace Logistics.

Por ejemplo, un paquete que se traslada de México a Estados Unidos podría involucrar al transportista en México, un proveedor de logística, un transportista, un agente de aduanas, potencialmente otros proveedores de servicios fronterizos, así como el transportista del lado estadounidense y, a veces, un equipo. de la empresa del cliente. Todas las partes deben trabajar juntas.

«En un envío estándar, la comunicación tiene que ser buena», afirma Fernández. «En envíos acelerados, tiene que ser casi perfecto».

También es fundamental reducir incluso la posibilidad de retraso. Por ejemplo, cuando el producto está listo para salir, es necesario que haya un camión allí, independientemente de la hora o el día. El agente de aduanas debe tener los documentos de entrada y aduanas precisos, completos y listos para funcionar, para que la carga pueda transferirse sin problemas. «Es una operación 24 horas al día, 7 días a la semana», dice Fernández.

Fernández suele concertar reuniones con todas las partes antes de trabajar juntas. Entonces, cuando el abeto La primera carga está lista para funcionar, todos comprenden los pasos necesarios para un envío sin problemas.

9. ¿Cómo pueden los transportistas mantener bajo control los costos de envío de carga acelerada?

Desde la fabricación hasta la distribución, la comunicación y la planificación son fundamentales. De esta manera, todos pueden ver el futuro y actuar de forma proactiva. «Hay muchas palancas que se pueden accionar río arriba, por lo que no te verás atrapado en situaciones en las que tengas que acelerar», dice Romano.

Notificar a los transportistas con anticipación

Los transportistas que pueden notificar a sus transportistas sus planes de realizar el envío con uno o dos días de anticipación a menudo pueden ahorrar dinero.

En algunos casos, ajustar la forma de acelerar puede reducir los costos. Los desafíos de la cadena de suministro del pasado reciente a veces significaron que CKE Restaurant Holdings, Inc. podría tener 20 restaurantes en un área metropolitana a los que les faltaba un producto, dice John Brewer, director de distribución y logística.

Identificar ubicaciones centrales

Él y sus colegas identificarían un puñado de restaurantes ubicados en el centro y luego enviarían el producto a esos sitios. Esto ayudó tanto en términos de gastos como de capacidad, ya que era más fácil encontrar tres o cuatro camiones, en lugar de 20. Desde estos lugares, el equipo de CKE trasladaría los artículos a los restaurantes restantes.

Brewer también obtiene cotizaciones de varios servicios de entrega urgente de carga. “Se ahorra un poco y, con el tiempo, se suma”, afirma.

10. ¿Cómo pueden los transportistas minimizar el riesgo de errores o retrasos en las entregas aceleradas de carga?

La comunicación es clave. «Si hay una fecha límite que cumplir, debemos tener esta información», dice Joe Giranda, director de ventas y marketing de CFR Classic, un proveedor global de soluciones de envío de vehículos. Tener esta información puede eliminar algunos de los intercambios que de otro modo podrían ocurrir y ayuda a CFR a asesorar sobre la mejor solución de enrutamiento.

Evite comprar basándose únicamente en el precio. Las opciones poco realistas y económicas pueden generar problemas en el futuro. Por ejemplo, cuando una cotización parece demasiado buena para ser verdad, es posible que el proveedor en realidad no tenga un conductor preparado. Si el proveedor no puede conseguir uno a tiempo, es probable que el envío sufra retrasos.

Nemeroff pide a los clientes que verifiquen la dirección a la que van los pedidos urgentes. A diferencia de los envíos estándar, donde los clientes pueden tener tiempo de editar su dirección aproximadamente un día después de realizar un pedido, los pedidos urgentes tienen un cronograma mucho más corto.

«Es más complicado intentar cambiar la dirección después de enviar el pedido a una oficina de mensajería privada», añade.

11. ¿Cuáles son las tecnologías y atributos clave a considerar al evaluar a los proveedores de servicios de carga urgente?

GPS, sistemas de seguimiento y otras tecnologías que permiten la comunicación permiten que todos los involucrados tengan información continua sobre la ubicación de una carga.

Con el tiempo, la automatización y los algoritmos continuos impulsarán la eficiencia, afirma Mark Derks, director de marketing de BlueGrace. La inteligencia artificial es experta en identificar problemas y brechas en los envíos acelerados, liberando a los empleados de tener que examinar volúmenes de información, añade.

Las API, o interfaces de programación de aplicaciones, se están convirtiendo en un estándar, especialmente para los transportistas de gran volumen, ya que permiten que la red de transporte se conecte al sistema de gestión de transporte (TMS) del transportista, al sitio de comercio electrónico o, en algunos casos, al sistema de punto de venta. .

«Las API son una tecnología clave que se utiliza hoy en día para acelerar los procesos y garantizar que los datos se envíen de forma rápida, eficiente y correcta», afirma Shaun Savage, director ejecutivo y fundador de GoShare, que ofrece envíos acelerados de última milla.

Las aplicaciones móviles pueden hacer que el envío acelerado sea una mejor experiencia para todos los involucrados. «La comunicación, la navegación, el seguimiento, el comprobante de entrega, el conocimiento de embarque… todo se puede hacer en una aplicación móvil», añade Savage.

Otro paso crítico es confirmar que el proveedor y su red puedan manejar las complejidades de la aceleración. «Éste es un negocio serio en el que hay mucho en juego», afirma Schultz. «La agilización es una prueba de estrés para las empresas de logística».