El Primer Ministro de Ucrania, Denys Shmyhal, anunció que se ha llegado a un nuevo acuerdo para ayudar a los barcos que navegan por el corredor del Mar Negro con un seguro contra riesgos de guerra. Es la última de una serie de medidas adoptadas en materia de seguros y llega en un momento crítico después de que un misil ruso impactara un granelero en un puerto ucraniano.

Sin dar detalles específicos, Shmyhal calificó el nuevo acuerdo de “estratégicamente importante” para la libre navegación en el Mar Negro. Su anuncio se produce cuando Ucrania está trabajando nuevamente para tranquilizar a la comunidad naviera para que mantenga el vital comercio de exportación. Utilizando el corredor lanzado en agosto de 2023, Ucrania ha podido exportar mineral de hierro y productos metálicos además de cereales y el Primer Ministro dice que el nuevo acuerdo hará que el Corredor del Mar Negro sea más accesible para una gama más amplia de exportadores.

“Según los resultados de los acuerdos entre el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyi, y la primera ministra de Gran Bretaña, Risha Sunak, Ucrania, junto con un grupo de compañías de seguros británicas, formó un mecanismo especial. Permitirá un descuento en el coste del seguro contra riesgos de guerra para los exportadores de todos los productos de Ucrania”, escribió Shmyhal en las redes sociales.

Dijo que un total de 14 compañías de seguros del Reino Unido aceptaron participar en el esfuerzo, que destacó como el último paso en apoyo de Occidente. También informó que la Agencia Multilateral de Garantía de Inversiones del Grupo Banco Mundial (MIGA) ya ha proporcionado más de 166 millones de dólares en cobertura de seguros y se están negociando nuevos proyectos. La Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC) de Estados Unidos también aprobó recientemente cinco nuevos proyectos por un valor de más de 380 millones de dólares y Shmyhal dijo que se están llevando a cabo negociaciones con el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) para obtener seguros comerciales adicionales.

Estas medidas se producen después de informes de que el costo del seguro contra riesgos de guerra se triplicó la semana pasada después de que la bandera liberiana Regla Kmax fue alcanzado por un misil. Reuters citó fuentes que decían que el costo había aumentado del uno al tres por ciento del valor de un buque. También se consideró que estaba elevando los costos de los fletes, lo que amenazaba las exportaciones de Ucrania. El gobierno ha informado que espera cosechar 79 millones de toneladas de cereales y semillas oleaginosas este año y dos tercios estarán disponibles para la exportación.

A pesar de los temores de que los barcos dejarían de navegar por el corredor después del ataque con misiles de la semana pasada, hoy al menos tres barcos salían de los puertos de Ucrania, mientras que otros tres podían llegar a Chornomorsk. Además, al menos siete graneleros se encontraban en el fondeadero cerca de Sulina, Rumania, que se utiliza como punto de parada antes de dirigirse a Ucrania.

Los funcionarios ucranianos informaron ayer que 100 barcos han abandonado los puertos ucranianos desde que abrieron el corredor del Mar Negro hace menos de tres meses. Dicen que a lo largo del corredor se han exportado 3,7 millones de toneladas de alimentos y materiales.