Según la Guardia Costera Helénica, un granelero con bandera de las Comoras y un historial de graves deficiencias en las inspecciones se hundió frente a la isla de Lesbos.

El domingo por la mañana, el carguero rapaz estaba en camino desde Dhekelia, Egipto, a Estambul, transportando 6.000 toneladas de sal. Aproximadamente a las 07.00 horas, mientras transitaba a unas cinco millas náuticas al suroeste de Lesbos, el rapaz informó una falla mecánica. A las 08.20, la tripulación hizo una llamada de socorro e informó que habían tomado una lista. rapaz Desapareció del radar de los servicios de vigilancia costera poco después.

rapaz Tenía a bordo 14 tripulantes, entre ellos dos sirios, un indio y 11 egipcios. Un hombre, un miembro de la tripulación egipcio, fue rescatado del agua. El superviviente gozaba de buena salud, pero se encontraba en estado de shock, dijeron las autoridades a la AFP. Se recuperó a un tripulante fallecido.

La búsqueda de más supervivientes está en marcha, con la participación de múltiples buques del buen samaritano y agencias de respuesta. Las condiciones en el lugar son desafiantes, con vientos huracanados del noroeste. En el mar Egeo hay un aviso de tormenta fuerte debido al invierno «Tormenta Bettina,» que trajo vientos de hasta Fuerza 10 a Grecia durante el fin de semana.

El rapaz era un buque de carga general con aparejo de astillero y estay de 6.300 toneladas construido en 1984. Fotos recientes muestran que su aparejo fue retirado en algún momento después de 2014. Tenía un historial de deficiencias en la inspección, incluidos 65 sorprendentes problemas registrados durante un 18- detención diurna en Rumania en agosto de 2023.

Los funcionarios en Tulcea encontraron fallas en todo el barco, incluyendo certificaciones faltantes para los oficiales del barco, irregularidades MARPOL, un generador de emergencia roto, equipo contra incendios faltante, una EPIRB inoperable, cartas vencidas, una radio HF rota, «agujereado» mamparos, un «agujereado» casco, tapas de escotilla corroídas y portillos dañados (abajo).

Cortesía de Equasis (haga clic para ampliar en una nueva ventana)

Una inspección anterior en Turquía tres años antes había encontrado problemas similares, incluidas escotillas y cubiertas con mantenimiento inadecuado. «agujereado» por corrosión.

El propietario del barco tiene su sede en Egipto y la empresa posee otros dos buques de carga general. Como rapazambos se acercan al final de su cuarta década de servicio y ambos han sido detenidos en los últimos tres años, según los registros de Equasis de la empresa.

Uno de los otros barcos del propietario… la Luna de Manassa M – fue detenido por mamparos agrietados, puertas estancas inoperables y sistemas de ventilación corroídos en El Pireo en agosto de 2023. luna m También se averió en los Dardanelos en 2022, lo que requirió la intervención de un remolcador.