Una nueva oleada de inmigrantes obliga al cierre del puente fronterizo de Texas
Las autoridades de Texas también reanudan las inspecciones de seguridad de camiones de carga en Eagle Pass, Del Rio.
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En medio de un nuevo aumento en los cruces de migrantes, funcionarios federales anunciaron el cierre parcial del Puente Internacional I en Eagle Pass, Texas, al tráfico que ingresa al país desde México.
El cierre entró en vigor a las 3 pm del lunes y continuará indefinidamente, según la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos. Los cruces en dirección norte han sido suspendidos, mientras que los vehículos que viajan de Estados Unidos a México no se verán afectados.
El Puente I en Eagle Pass da servicio a vehículos de pasajeros, mientras que el Puente II de la ciudad, también conocido como Puente Camino Real, permanece abierto para camiones de carga.
“La Oficina de Operaciones de Campo de CBP suspenderá temporalmente las operaciones de procesamiento de vehículos en el Puente Internacional 1 de Eagle Pass… [and] reducir el procesamiento de vehículos en Lukeville, Arizona, con el fin de redirigir al personal para ayudar a la Patrulla Fronteriza de EE. UU. a detener a los inmigrantes”, dijeron funcionarios de la CBP en un comunicado. “En respuesta a esta afluencia de encuentros, continuaremos aumentando todos los recursos disponibles para procesar a los migrantes de manera expedita y segura”.
En septiembre, las oleadas de inmigrantes obligaron a cerrar puentes en Eagle Pass y El Paso, Texas, afectando las operaciones de carga en ambos puertos de entrada a medida que los agentes fronterizos pasaron a desempeñar funciones de inmigración.
El martes, el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) anunció que comenzaría inspecciones de seguridad para todos los camiones provenientes de México en los cruces fronterizos comerciales en Eagle Pass y Del Rio, Texas.
“Se ha informado a la oficina de campo de CBP en Laredo que el DPS de Texas comenzará las inspecciones de seguridad de los vehículos en todos los camiones con remolque… esta tarde y no tiene una fecha de finalización”, dijo en un correo electrónico Armando Taboada, subdirector de operaciones de campo de la oficina de campo de CBP en Laredo. a la comunidad comercial el martes. «Anticipamos un impacto en el flujo comercial con destino al norte».
Taboada dijo que seis puertos de entrada cercanos podrán procesar envíos que puedan ser desviados debido a los largos tiempos de cruce fronterizo como resultado de los controles de seguridad del DPS. Los otros puertos de entrada en las cercanías incluyen Brownsville, Roma, Progreso, Río Grande, Hidalgo y Laredo.
Los puntos de control de seguridad lanzados por el DPS de Texas se suman a las inspecciones de camiones comerciales realizadas por inspectores de aduanas en México y con CBP y el Departamento de Transporte de EE. UU., lo que ralentiza aún más los cruces de camiones porque cada camión tiene que detenerse para un examen adicional.
Las inspecciones del DPS que comenzaron el martes son al menos la quinta tiempo desde abril de 2022 que la agencia ha implementado los puntos de control comerciales estatales.
Del 20 de septiembre al 19 de octubre, el DPS de Texas instituyó inspecciones de seguridad de camiones de carga en cruces comerciales en Laredo, El Paso, Del Rio, Eagle Pass y Tornillo, Texas. Las inspecciones provocaron horas de espera para los camioneros que cruzaban de México a EE.UU.
Los funcionarios del DPS dijeron que las nuevas inspecciones tenían como objetivo interrumpir la actividad de los cárteles en la frontera.
«Esperamos que las inspecciones frecuentes y mejoradas de seguridad de los vehículos comerciales ayuden a disuadir la actividad de contrabando de los cárteles a lo largo de nuestra frontera sur y al mismo tiempo aumenten la seguridad de nuestras carreteras», dijo el director del DPS, Steven McCraw, en una declaración a la El Paso Times.
Los funcionarios de camiones en México dijeron que las inspecciones de seguridad realizadas por el DPS de Texas dejaron varados 19,000 camiones que transportaban aproximadamente 1.900 millones de dólares en mercancías con destino a Estados Unidos en la frontera con México.
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