Wärtsilä busca ofrecer a los propietarios de buques la cartera más amplia de motores alimentados con metanol para ayudarlos a enfrentar los desafíos regulatorios para respaldar el movimiento hacia la reducción de las emisiones de carbono y aumentar la sostenibilidad del transporte marítimo. Wärtsilä Marine Power, líder mundial en energía y propulsión para el mercado marino, busca continuar liderando el mercado actual mediante la introducción de cuatro motores adicionales alimentados con metanol a su cartera.

«Reconocemos que es vital que los propietarios de buques tengan la máxima flexibilidad y mantengan opciones abiertas mientras la industria navega por el camino incierto hacia el cero neto, y estamos trabajando arduamente para ofrecer esta flexibilidad operativa», dijo Stefan Nysjö, vicepresidente de Energía. Suministro, Wärtsilä Marine Power. «Nuestra trayectoria ya es muy sólida y esta cartera ampliada de motores se suma tanto a nuestros logros como a nuestro compromiso a largo plazo con la industria marítima».

La medida para ampliar la cartera de metanol se produce mientras la industria continúa avanzando hacia el metanol como la mejor alternativa emergente disponible actualmente para lograr los objetivos de descarbonización. Martin Wold, consultor de DNV, destacó ayer que en noviembre se encargaron cuatro barcos más propulsados ​​por metanol, lo que elevó la cartera de pedidos a más de 200 buques previstos para los próximos cinco años. Si bien hubo solo unos pocos pedidos en general en noviembre, se dividió en partes iguales entre GNL y propulsión alimentada por metanol, y el metanol ha ascendido rápidamente a la segunda opción más solicitada, mientras que otras alternativas como el amoníaco siguen siendo teóricas y aún quedan muchos desafíos por abordar.

Con el anuncio de hoy, Wärtsilä informa que agregará Wärtsilä 20, Wärtsilä 31, Wärtsilä 46F y Wärtsilä 46TS a su cartera de motores capaces de operar con combustible de metanol. El Wärtsilä 32 se lanzó el año pasado como motor de metanol y ya ha recibido certificados de homologación de varias sociedades de clasificación. La familia de motores Wärtsilä 20 se puede pedir con capacidad de combustión de metanol. Los cuatro nuevos motores de metanol estarán disponibles para entregas en diferentes puntos a partir de 2025.

Además, en toda la cartera de motores diésel de Wärtsilä, que abarca tanto los motores nuevos como los actualmente en funcionamiento, Wärtsilä está desarrollando las correspondientes capacidades de modernización de metanol. Las actualizaciones de metanol están disponibles o en desarrollo para los motores Wärtsilä 31, Wärtsilä 32, Wärtsilä 46F, Wärtsilä 46TS y Wärtsilä ZA40S.

«La descarbonización está en el centro de nuestra estrategia de cara al futuro, y el desarrollo de motores capaces de funcionar con combustibles del futuro es crucial para ello», afirmó Roger Holm, presidente del negocio Marine Power de Wärtsilä.

La compañía también destaca que respalda su amplia experiencia con fuertes inversiones en el desarrollo de nuevas tecnologías y productos con combustible flexible. Wärtsilä es uno de los pocos fabricantes de motores marinos con amplia experiencia en motores de metanol y ha convertido el primero de los cuatro motores del ferry. Stena germánica en 2015. El año pasado, se lanzaron el motor de metanol Wärtsilä 32 y el sistema de suministro y almacenamiento MmethylPac, convirtiéndose en una de las primeras soluciones disponibles comercialmente para utilizar metanol como combustible en la industria marítima.