Corea lanza el primer portacontenedores construido para operaciones autónomas

Corea del Sur lanzó hoy un nuevo portacontenedores que alcanzará nuevos hitos en los esfuerzos por desarrollar el transporte marítimo autónomo. El Ministerio de Océanos y Pesca del país destaca el buque como el primer gran barco transoceánico diseñado para el transporte autónomo de Nivel 3 y planean lanzar las primeras demostraciones internacionales de larga distancia de transporte autónomo con este buque a finales de este año.
En la ceremonia de hoy, el constructor naval Hyundai Mipo Dockyard en Ulsan, Corea del Sur, marcó la flotación y el nombre del barco. Ella es la Pos Singapur construido para Pan Ocean. Encargado en 2022, el buque tiene 564 pies (172 metros) de eslora y una capacidad de 1.800 TEU. Está previsto que el portacontenedores de 22.200 TPM, registrado en Liberia, se entregue a finales de este mes y luego comenzará a equipar y probar el sistema autónomo.
El gobierno de Corea del Sur destaca que ha designado buques autónomos como una iniciativa central en su Estrategia Avanzada de Desarrollo de Movilidad Marítima anunciada en noviembre de 2023. Este proyecto para el transporte marítimo autónomo se lanzó en 2020 y el gobierno comprometió más de 120 millones de dólares para la investigación y el desarrollo de La tecnología.
Se lanzó una asociación público-privada con la construcción naval y el transporte marítimo junto con la industria tecnológica. Según el ministerio, este sistema está diseñado para alcanzar el nivel 3 de la OMI, lo que significa que el barco puede operar de forma autónoma sin tripulación a bordo. Las operaciones se realizarán íntegramente por control remoto.
Desde la etapa de diseño del portacontenedores, Pan Ocean y Hyundai Mipo completaron los preparativos preliminares para instalar el sistema de navegación autónomo, que ahora se instalará. El sistema integra navegación autónoma, monitoreo de agencia digital, comunicación y tecnología de seguridad.
La industria coreana ha estado probando una variedad de sistemas autónomos en los últimos años. En 2022, Hyundai realizó lo que se denominó el mundial primer viaje transoceánico de un gran buque mercante que emplea tecnologías de navegación autónoma. El sistema se instaló a bordo de un buque metanero de 97.500 TPM y realizó una travesía de más de 11.000 millas náuticas por el Pacífico.
Las demostraciones de la última versión de la tecnología comenzaron en 2023 a bordo de un barco nacional más pequeño. Océano de nubes (69 toneladas). El plan exige la Pos Singapur para realizar sus primeras demostraciones en una ruta internacional a partir de septiembre de 2024.