Un granelero no identificado con bandera liberiana informó que fue abordado por presuntos piratas, pero pudo defenderse de un ataque hoy en el Golfo de Adén, cientos de millas al este de Somalia. El enfoque se produce mientras EUNAVFOR y el Centro de Seguridad Marítima para el Cuerno de África continúan advirtiendo sobre un “aumento notable” en eventos reportados que podrían potencialmente escalar a ataques de piratería frente a Somalia.

El enfoque de hoy fue consistente con las tácticas que las advertencias han esbozado. El barco estaba navegando aproximadamente a 160 millas al sureste de Salalah, Omán, cuando vio que se acercaba un pequeño barco. Las Organizaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informan que el granelero vio a siete personas en el pequeño bote y una escalera.

La advertencia de EUNAVFOR destacó que los piratas están trabajando desde barcos nodriza, en su mayoría dhows incautados, que utilizan para mezclarse con la actividad local y como plataforma para los ataques. Normalmente, las embarcaciones pequeñas se acercan para acceder y probar la seguridad de la embarcación objetivo. EUNAVFOR advirtió que si creen que el barco objetivo no puede repeler el ataque, los piratas acortarán la distancia e intentarán abordar.

UKMTO informa que el pequeño barco siguió esas acciones hoy. El granelero no identificado dijo que lo siguieron durante 20 minutos, pero que tenía guardias de seguridad a bordo. El informe dice que los guardias dispararon tiros de advertencia al pequeño bote que se acercaba. La pequeña embarcación se retiró y posteriormente abandonó la zona.

La advertencia emitida el 18 de marzo indica que hasta siete dhows capturados pueden estar trabajando en la región, mientras que varios otros dhows ya han sido liberados. Creen que un total de 18 fueron secuestrados en las últimas semanas. Estiman que cuatro grupos de acción pirata podrían estar navegando actualmente frente a las costas de Somalia.

La Armada de la India obligó a los piratas a rendirse y rescató a la tripulación del Ruen (Armada de la India)

Los informes de los medios de comunicación la semana pasada cuestionaron las medidas de seguridad implementadas a bordo del granelero de Bangladesh. abdulá cuando fue capturado el 12 de marzo. El barco no tenía guardias a bordo y parece no haber estado empleando alambre de púas u otros elementos disuasorios. Sin embargo, la compañía naviera dijo que creía que estaba más allá de la zona de peligro en una región que anteriormente se había considerado de bajo riesgo.

Más de una semana después de la abdulá fue incautado, un portavoz de los propietarios del barco, SR Shipping, dijo a los medios de Bangladesh que finalmente un tercer representante de los piratas se había puesto en contacto con ellos. Dijeron que, si bien se había establecido contacto, los piratas no exigieron un rescate específico y que la compañía naviera está esperando más contacto. El portavoz dijo que la compañía tenía la esperanza de que, al ponerse en contacto, se pudiera completar rápidamente una liberación negociada.

Durante el fin de semana, una fuerza de élite de la Armada de la India junto con varios barcos obligaron a los piratas a bordo de otro granelero incautado a rendirse. La tripulación del granelero fue liberada ilesa y la India está trabajando ahora en la repatriación de la tripulación. Fue la segunda intervención exitosa de la Armada de la India en respuesta a ataques piratas en 2024. Reuters informa hoy que un comandante de la Armada de la India dijo que planean procesar a los piratas capturados.