Las importaciones de contenedores de EE. UU. en febrero muestran un fuerte crecimiento

Mientras Volúmenes de febrero de 2024 disminuyó un 6,0% desde enero de 2024 a 2.137.724 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) (ver Figura 1)el volumen de TEU fue mayor en un 23,3% en comparación con febrero de 2023 y un 19,5% más que en febrero de 2019 antes de la pandemia.

Hay varias razones para el fuerte aumento interanual que podría exagerar los resultados de febrero de este año. El año bisiesto se produjo en 2024, añadiendo un día de capacidad en febrero. Además, el Año Nuevo Lunar chino tuvo lugar el 11 de febrero de este año, frente al 22 de enero de 2023, por lo que febrero de 2024 no tuvo ningún impacto en las importaciones estadounidenses desde China, mientras que febrero de 2023 sí.

Para obtener más claridad sobre el desempeño año tras año, Descartes analizó el volumen de TEU durante los primeros 15 días de febrero de ambos años en los que no habría impacto del Año Nuevo Lunar chino. Durante este período, el crecimiento de las importaciones de contenedores fue del 13,3%, mucho más representativo.

En general, la Figura 1 muestra que los primeros dos meses de 2024 están más en línea con el crecimiento pandémico impulsado por el consumo.

Figura 1: Comparación año tras año del volumen de importaciones de contenedores de EE. UU.; Fuente: Descartes Datamyne™

Los tiempos de tránsito portuario en febrero disminuyeron en todas las costas y los puertos de la costa este y del Golfo siguen experimentando los retrasos más prolongados. La economía sigue superando las expectativas, lo que indica volúmenes de importación saludables; sin embargo, los desafíos relacionados con la sequía de Panamá, el conflicto de Medio Oriente y las negociaciones pendientes de contratos ILA en los puertos del Atlántico Sur y la Costa del Golfo apuntan a mayores interrupciones del flujo comercial en el transporte marítimo global.