Un proyecto innovador para construir cinco portacontenedores innovadores que habrían combinado propulsión a vela y propulsión a metanol ha sido cancelado debido a la política francesa y la desaceleración general en los mercados de carga. Planificado por la empresa Zéphyr & Borée, dijeron sin embargo que siguen comprometidos con el proyecto y seguirán buscando financiación.

La semana pasada, el astillero Hyundai Mipo en Corea del Sur informó la cancelación de un pedido en un anuncio en la bolsa de valores diciendo que era «a petición del propietario del buque cancelar el contrato». Dijeron que era para cinco buques con un valor de casi 315 millones de dólares. El orden se colocó en mayo de 2023.

Zéphyr & Borée confirmó que ha retirado el contrato de los barcos que iban a ser una clase inicial de cinco barcos alimentadores con una capacidad de 1.300 TEU que habrían desplegado un diseño de vela de ala y motores alimentados con metanol para lograr uno de los primeros portacontenedores de cero emisiones. Se esperaba que los barcos entraran en servicio en 2025 y 2026.

Los informes dicen que la compañía ha experimentado dificultades en los mercados de finanzas públicas desde el colapso del gobierno francés en julio. El presidente francés, Emmanuel Macron, convocó elecciones en Francia y, sin una mayoría clara, el país ha estado luchando por formar un gobierno de unidad. La compañía dijo que esto estaba obstaculizando los mercados de finanzas públicas franceses, pero tiene la esperanza de que una vez que la situación política se estabilice podrá continuar con la financiación.

Zéphyr & Borée también menciona la desaceleración general del mercado del transporte de mercancías desde el fin de la pandemia de COVID. Planeaban contratar una serie de transportistas para apoyar el proyecto y lanzar una ruta marítima por el Atlántico.

Era parte de un plan ambicioso que también proyectaba construir una serie más grande de embarcaciones diseñadas para ayudar a liderar la industria en la descarbonización. Sin embargo, la construcción de estos buques es mucho más cara debido a las nuevas tecnologías.

Sin embargo, la compañía pudo desplegar una nave de prueba de concepto única. Pabellónque es un buque de carga Ro-Ro utilizado para transportar componentes para el programa espacial europeo, recientemente hizo su primera visita a estados unidos haciendo escala en Puerto Cañaveral creando interés en el concepto de integrar velas en el diseño del barco.