Suecia acusa a dos personas en un caso de contaminación por petróleo mientras se investiga al petrolero en la sombra
Los fiscales suecos informaron que han presentado cargos contra dos de los miembros de la tripulación a bordo de un petrolero de la flota en la sombra en relación con un incidente de contaminación por petróleo en la ZEE sueca. Al mismo tiempo, la Costa Sueca informa que continúa investigando la navegabilidad del buque cisterna de producto. Flora 1que fue detenido el 3 de abril.
El petrolero de la flota en la sombra, que ha tenido una serie de nombres y banderas, está sancionado por la UE, el Reino Unido y otros por su papel en el sector energético ruso. El barco salía de Rusia, declarando que se dirigía a Brasil, cuando la Guardia Costera sueca lo identificó como un sospechar en una marea negra del Báltico que, según se informó, se extendía ocho millas en la ZEE sueca.
El petrolero recibió instrucciones de fondear frente a Ystad, Suecia, y las autoridades lo abordaron para realizar una investigación. La Guardia Costera sueca informó que había descubierto «varias incertidumbres».
La Guardia Costera recibió una orden de registro, que, según dijo a los medios locales, le permitiría ingresar a áreas del barco. Se han planteado dudas sobre la navegabilidad del petrolero, que fue construido en 2005, así como sobre la legitimidad de su registro de bandera. La Guardia Costera está trabajando para verificar la afirmación del buque de estar registrado en Sierra Leona.
El buque cisterna de productos lleva a bordo 24 tripulantes que, según la Guardia Costera, son de diversas nacionalidades asiáticas. Las bases de datos enumeran el barco como propiedad de intereses chinos en Hong Kong.
La Guardia Costera planeaba comenzar a registrar el barco y entrevistar a la tripulación el sábado por la tarde.
Los fiscales explicaron que estaban limitados por tratados internacionales sobre lo que podían hacer con respecto al derrame de petróleo porque estaba en la ZEE, no más cerca de las aguas territoriales suecas. Sin embargo, informaron que dos tripulantes han sido interrogados y acusados bajo sospecha de violar la Ley de Medidas para Combatir la Contaminación de los Buques. No están detenidos ni bajo arresto.
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Un portavoz de la Guardia Costera dijo al Swedish Herald que continuarían deteniendo el petrolero mientras tuvieran una “base legal” para la acción.
Suecia continúa deteniendo otros dos barcos vinculados a Rusia bajo la autoridad de la Agencia Sueca de Transporte. Ambos barcos fueron citados por deficiencias durante las inspecciones y deben corregir los problemas antes de poder zarpar. Los fiscales también arrestaron a los capitanes de cada uno de los barcos acusados de haber presentado información falsa a la policía durante la investigación. Se cree que el registro de bandera de ambos barcos es falso. Suecia también exigirá prueba de registro de pabellón y seguro antes de que se permita a los barcos navegar.